Bosch bündelt Antriebssparten zu Powertrain Solutions für mehr Effizienz
Selma Schmiedt
Bosch bündelt Antriebssparten zu Powertrain Solutions für mehr Effizienz
Bosch führt seine Sparten Gasoline Systems und Diesel Systems zu einer neuen Einheit unter dem Namen Powertrain Solutions zusammen. Die Umstrukturierung tritt am 1. Januar 2023 in Kraft und soll die Abläufe vereinfachen sowie die Kundenbedürfnisse besser bedienen.
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Erik Rein wurde mit der Leitung der Fusion beauftragt. Die neue Sparte wird rund 88.000 Mitarbeiter beschäftigen und soll agiler aufgestellt sein. Bosch erhofft sich dadurch weniger Bürokratie und schlankere Prozesse.
Das Unternehmen will sein Angebot im Antriebsstrangbereich ausbauen und auf die zunehmend komplexeren Kundenanforderungen reagieren. Ein Vorbild für die neue Struktur gibt es bereits in Budweis, Tschechien. Dort vereint ein Werk mit etwa 4.000 Mitarbeitern beide bisherigen Sparten unter einem Dach. Es produziert Abgassysteme für Diesel, Kraftstoffpumpen, Ansaugmodule und weitere Komponenten – die Umsätze verteilen sich gleichmäßig auf die beiden Bereiche.
Aktuell finalisiert Bosch die neue Organisationsstruktur. Gespräche mit Führungskräften, Fachleuten und Mitarbeitervertretern laufen noch. Kunden begrüßen die klarere Positionierung, insbesondere im Bereich E-Mobilität, sowie den einheitlichen Ansprechpartner im Vertrieb.
Die Zusammenlegung soll die Abläufe standardisieren und Bosch näher an seine Kunden bringen. Die neue Sparte Powertrain Solutions nimmt zu Beginn des kommenden Jahres ihre Arbeit auf. Mit dem Schritt will das Unternehmen effizienter und flexibler werden.
