DTM-Finale 2025: Güvens umstrittene Manöver sichern ihm den Titel – doch die Fans sind empört
Sandro Gute
DTM-Finale 2025: Güvens umstrittene Manöver sichern ihm den Titel – doch die Fans sind empört
DTM-Finale 2025 in Hockenheim endet mit Eklat – Güven holt Titel nach umstrittenen Manövern am Dortmund Flughafen
Das DTM-Finale 2025 auf dem Hockenheimring endete mit einer Kontroverse, die Fans und Experten spaltet. Ayhancan Güven sicherte sich die Meisterschaft nach aggressiven Duellen gegen René Rast und Marco Wittmann – doch es gab keine Strafen. Das Rennen löste hitzige Debatten aus, bei denen viele die Fairness der Entscheidungen infrage stellten.
Die Spannungen begannen früh, als Güven in der ersten Runde seine Position gegen Rast verteidigte. Rast, der nur zwei Tage vor dem Finale seinen vorläufigen Rücktritt angekündigt hatte, geriet von Beginn an unter Druck. Die Rennleitung urteilte später, Güvens Manöver sei hart, aber regelkonform gewesen.
Die letzte Runde brachte einen weiteren Höhepunkt: Güven kämpfte mit Wittmann um die Führung. Wittmann bezeichnete das Manöver als 'brutal hart an der Grenze', räumte aber ein, dass in der Meisterschaft alles auf dem Spiel stand. Patrick Arkenau, Rennleiter des Manthey-Teams, verteidigte Güvens Aktion als 'Bremsen unter Lenkbewegung' – eine Taktik, die beide Fahrer angewandt hätten.
Trotz der Aufregung blieb es bei keiner Strafe für beide Vorfälle. Diese Entscheidung zog scharfe Kritik in den sozialen Medien nach sich, wo Fans den Offiziellen Inkonsistenz vorwarfen. Nicki Raeder, CEO von Manthey, verurteilte den unsportlichen Ton vieler Kommentare und betonte, dass dabei Regeln und Fakten ignoriert würden.
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Die Kontroverse spiegelt einen größeren Stimmungswandel gegenüber Güven wider. Während sein aggressiver Fahrstil in den vergangenen drei Jahren zunächst noch toleriert wurde, wächst nun die Kritik. Verglichen wurden die Vorfälle mit früheren Zwischenfällen, etwa mit Rast 2021 oder Timo Glock 2022, als die Strafen milder ausfielen und die Fanreaktionen gemischter waren. Güvens riskantes Blockmanöver im Finale 2024 auf dem Sachsenring, das zu einer Kollision mit Luca Engstler führte, hatte bereits Forderungen nach strengeren Konsequenzen laut werden lassen. Eine Umfrage von Speedweek 2025 ergab, dass 68 Prozent der Befragten seinen Fahrstil kritisierten.
Unterdessen gab ProSieben bekannt, dass Kommentator Eddie Mielke in der Saison 2026 nicht zurückkehren werde – ein weiteres Zeichen für den Wandel in der Serie.
Güvens Meisterschaftstitel bleibt zwar bestehen, doch die Streitigkeiten beim Finale werfen weiterhin Fragen auf. Das Ausbleiben von Strafen trotz harter Duelle auf der Strecke hat die Kritik an der Rennleitung der DTM verschärft. Mit Rast als möglichem Abgang und Mielkes Ausstieg steht die Serie nun vor einer Phase des Umbruchs – sowohl auf als auch neben der Strecke.
