25 June 2026, 22:10

GSM-R-Ausfall bringt Güterverkehr an den Rand des Kollapses – Verband fordert radikale Reformen

Vereinigung der Güterbahnen fordert strenge Kontrolle über DB InfraGO

GSM-R-Ausfall bringt Güterverkehr an den Rand des Kollapses – Verband fordert radikale Reformen

Bundesspartenverband Schienengüterverkehr fordert dringendes Handeln nach bundesweitem GSM-R-Ausfall

Der Bundesspartenverband Schienengüterverkehr (BBSV) hat nach dem flächendeckenden Ausfall des digitalen Zugfunksystems GSM-R dringende Maßnahmen gefordert. Die Vereinigung verlangt von der Bundesregierung, die Aufsicht über die DB InfraGO, den Betreiber der deutschen Schieneninfrastruktur, zu verschärfen – insbesondere angesichts der massiven Störungen im Güterverkehr.

Besonders kritisch sei die Lage rund um den Christi-Himmelfahrts-Tag gewesen, so der Verband. Er verwies auf gravierende Mängel bei der Erreichbarkeit von Fahrplanbüros und Leitstellen. Neele Wesseln, Geschäftsführerin des BBSV, kritisierte die zunehmenden Betriebsprobleme der DB InfraGO, die wiederholt zu erheblichen Behinderungen im Güterverkehr geführt hätten.

Während des jüngsten Funkausfalls habe es zudem an funktionierenden Notfallprotokollen gefehlt, berichtete die Branche. Güterverkehrsunternehmen agierten mittlerweile in einem Dauer-Krisenmodus, mit belasteten Lieferketten und einem wachsenden Wettbewerbsnachteil gegenüber dem Lkw-Transport. Die genauen wirtschaftlichen Folgen für die Spediteure seien noch nicht absehbar.

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Der Verband hat den Verkehrsausschuss des Bundestags aufgefordert, die anhaltenden Störungen unverzüglich zu thematisieren. Zudem schlägt er die Schaffung eines unabhängigen Bundesamts für Schieneninfrastruktur (BASchi) vor, das die Aufsicht über den InfrastrukturBetreiber effektiver gestalten soll.

Zu den zentralen Forderungen zählen stärkere staatliche Kontrolle sowie die Einrichtung einer neuen Regulierungsbehörde. Ziel dieser Maßnahmen ist es, die Stabilität der Schieneninfrastruktur zu sichern und weitere Ausfälle zu verhindern. Die wirtschaftlichen und logistischen Auswirkungen auf die Güterverkehrsbranche bleiben dabei von zentraler Bedeutung.

Quelle