23 March 2026, 04:11

Hermann-Hesse-Bahn: Kosten explodieren auf 207 Millionen durch Fledermausschutz

Alte Ansichtskarte des Bahnhofs Germersheim in Deutschland, die ein Gebäude mit Fenstern, einen Zaun, einen Laternenpfahl, Menschen, Fahrzeuge, Bäume und einen bewölkten Himmel zeigt.

Hermann-Hesse-Bahn: Kosten explodieren auf 207 Millionen durch Fledermausschutz

Hermann-Hesse-Bahn in Calw: Kosten explodieren auf 207 Millionen Euro – Fledermäuse bremsen Bau aus

Das Projekt der Hermann-Hesse-Bahn im Landkreis Calw kämpft mit massiven Kostensteigerungen und jahrelangen Verzögerungen. Ursprünglich 2015 mit 49 Millionen Euro veranschlagt, ist das Budget mittlerweile auf 207 Millionen Euro angewachsen. Ein Grund für die Preisexplosion sind die aufwendigen Maßnahmen zum Schutz der heimischen Fledermauspopulation während der Bauarbeiten.

Eigentlich sollte der Bahnbau bereits 2018 beginnen, doch der Start wurde immer wieder verschoben. Nach aktuellem Stand wird die Fertigstellung nun erst Ende 2025 erwartet. Ein zentraler Faktor für die Verzögerungen und steigenden Ausgaben ist der Einbau einer Trennwand in zwei Tunnelschläuchen, um den Fledermäusen Rückzugsräume zu bieten. Zwar leben 18 Fledermausarten in der Region, doch zwei Arten konnten sich bisher nicht an die geplante Lösung anpassen.

Auch die Finanzierung hat sich im Laufe der Zeit verschoben: Baden-Württemberg wollte ursprünglich 50 Prozent der Baukosten tragen, übernimmt nun aber rund 75 Prozent. Die verbleibenden 25 Prozent teilen sich der Zweckverband Hermann-Hesse-Bahn – bestehend aus dem Landkreis Calw und mehreren Kommunen – sowie weitere lokale Gebietskörperschaften.

Das Projekt steht wegen seiner finanziellen Fehlplanung in der Kritik. Es taucht im diesjährigen "Schwarzbuch" des Bundes der Steuerzahler auf, das 100 Fälle von Steuergeldverschwendung in Deutschland auflistet – allein elf davon stammen aus Baden-Württemberg.

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Am Ende wird die Hermann-Hesse-Bahn voraussichtlich 207 Millionen Euro kosten – mehr als das Vierfache der ursprünglichen Kalkulation. Die Fertigstellung ist für spät 2025 vorgesehen, doch die Fledermausschutzmaßnahmen und die geänderten Finanzierungsmodelle haben maßgeblich zu den Rückschlägen beigetragen. Die Handhabung der öffentlichen Gelder bleibt umstritten.

Quelle