Mercedes-Benz Trucks revolutioniert Sicherheit mit neuen Assistenzsystemen ab 2026
Gretel Birnbaum
Mercedes-Benz Trucks revolutioniert Sicherheit mit neuen Assistenzsystemen ab 2026
Mercedes-Benz Trucks führt ab Februar 2026 fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme ein, um kommende europäische Sicherheitsvorschriften zu erfüllen. Zu den neuen Funktionen gehört der Active Brake Assist 6 Plus, der bereits die strengeren AEBS-Standards (Autonomes Notbremssystem) erfüllt, die ab 2028 gelten. Die Aufrüstung soll die Verkehrssicherheit für schwere und mittlere Nutzfahrzeuge deutlich verbessern.
Das Unternehmen, das zur Daimler Truck AG gehört, baut sein Portfolio seit 2021 kontinuierlich aus – etwa mit batterieelektrischen Modellen wie der eActros-Baureihe. Nun setzen die neuesten Systeme auf modernste Technologie, um Gefahren frühzeitig zu erkennen und die Aufmerksamkeit des Fahrers zu überwachen.
Der Active Brake Assist 6 Plus nutzt eine 270-Grad-Fusionstechnologie, um die Umgebung des Mercedes-Benz Trucks präzise zu scannen. Dadurch können kritische Situationen schneller erkannt werden. Das System erfasst Fußgänger, Radfahrer und Fahrzeuge bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h, während die Fahrzeugerkennung bis 90 km/h funktioniert.
Ein weiteres zentrales Feature ist Attention Assist 2, das über eine Infrarotkamera die Aufmerksamkeit des Fahrers überwacht. Es analysiert Kopf- und Pupillenbewegungen, um Müdigkeit oder Ablenkung zu erkennen. Bei Ermüdungserscheinungen warnt das System optisch und akustisch. Alle erhobenen Daten werden automatisch nach 15 Minuten gelöscht.
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Unter der Leitung von Rainer Müller-Finkeldei, Leiter der Produktentwicklung bei Mercedes-Benz Trucks, entstand nicht nur die neue Bremstechnologie, sondern auch Systeme wie Active Drive Assist 3, Front Guard Assist und Traffic Sign Assist. Die Updates basieren auf einer modernen Elektronikplattform und sind mit Modellen wie der eActros-Reihe kompatibel.
Die erweiterten Assistenzsysteme decken ein breites Spektrum ab – von schweren Lkw bis zu Spezialtransportfahrzeugen. Damit unterstreicht das Unternehmen sein Engagement für sichereren und effizienteren Güterverkehr in Europa.
Die neuen Fahrerassistenzsysteme kommen frühzeitig im Jahr 2026 auf den Markt, noch vor der AEBS-Pflicht 2028. Sie optimieren die Gefahrenerkennung und Fahrerüberwachung in Mercedes-Benz Trucks und unterstützen gleichzeitig den Wandel der Marke hin zu batterieelektrischen und hochtechnisierten Nutzfahrzeugen.
