Mizu Marine verlagert Bootsproduktion nach Deutschland für bessere Qualität und Service
Gretel Birnbaum
Mizu Marine verlagert Bootsproduktion nach Deutschland für bessere Qualität und Service
Deutsches Marineunternehmen Mizu Marine kündigt grundlegende Änderung seiner Produktionsstrategie an
Das familiengeführte Unternehmen Mizu Marine verlagert die Endmontage der Aluminiumboote der Marke Futuro von Polen nach Deutschland. Mit diesem Schritt sollen die Qualitätskontrolle verbessert und die Produktionsstätten näher an die Kunden in der Region gebracht werden.
Die Umstellung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Futuro die Markteinführung seines ersten voll-elektrischen Modells, der ZX 20 E, vorbereitet – ein klares Signal für den Vorstoß in Richtung nachhaltiger Bootslösungen.
Der Firmensitz von Mizu Marine befindet sich in Hilzingen, Deutschland. Das Unternehmen ist seit langem in den Bereichen Motorrad-Tuning, Rennboot-Sport sowie maritime Innovationen aktiv. Firmengründer Michael Zupritt bestätigte, dass zwar weiterhin die Rümpfe der Futuro-Boote in Polen geschweißt werden, die Endmontage künftig jedoch in Deutschland stattfinden soll. Diese Anpassung soll die Produktion effizienter gestalten und schnellere Reaktionen auf Kundenanforderungen ermöglichen.
Die Verlagerung unterstützt zudem das Ziel von Mizu Marine, einen noch individuelleren Service anzubieten. Kunden in Deutschland, Österreich und der Schweiz profitieren künftig von maßgeschneiderten Konfigurationen, Probefahrten und direkten Beratungen. Polen bleibt hingegen ein zentraler Produktionsstandort, mit möglichen Kapazitätserweiterungen bei steigender Nachfrage.
Auf der diesjährigen boot Düsseldorf präsentierte Mizu Marine seine neueste Innovation: den elektrisch angetriebenen Katamaran Twiel. Nun bereitet das Unternehmen die Einführung der Futuro ZX 20 E vor – ein voll-elektrisches Modell, das Nachhaltigkeit mit hoher Leistung verbindet. Die Entwicklung des Bootes spiegelt einen branchenweiten Trend zu saubereren und effizienteren maritimen Technologien wider.
Die Aufteilung der Produktion zwischen Polen und Deutschland nutzt die jeweiligen Stärken beider Standorte: Polnische Handwerker bringen langjährige Expertise in der Aluminiumverarbeitung ein, während die deutsche Endmontage für präzise Veredelung und Individualisierung sorgt. Dieser Ansatz bewahrt Futuros Ruf für Qualität und passt sich gleichzeitig den Marktanforderungen an.
Die Verlagerung der Montagearbeiten markiert einen strategischen Schritt für Mizu Marine und Futuro. Durch die Beibehaltung der Rumpfproduktion in Polen und die Verlegung der Endmontage nach Deutschland strebt das Unternehmen eine Balance zwischen Effizienz und kundenorientiertem Service an. Die bevorstehende Markteinführung der ZX 20 E unterstreicht zudem das Engagement der Marke für Innovation im Bereich der Elektromobilität auf dem Wasser. Die Rolle Polens in der Produktion bleibt gesichert, mit möglichen Erweiterungen bei steigender Nachfrage.
