Porsche 911 GT3 RS verliert seinen Erfolgskapitän nach Rekordjahren
Oswin Bolander
Porsche 911 GT3 RS verliert seinen Erfolgskapitän nach Rekordjahren
Porsches erfolgreiches 911-GT3-RS-Programm steht vor einem Führungswechsel. Sebastian Golz, der seit 2016 für das Projekt verantwortliche Manager, verlässt das Unternehmen zum Saisonende. Sein Abschied folgt auf eine Reihe von Erfolgen, darunter Meisterschaftstitel in der IMSA, der WEC und der DTM.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Vom aktuellen Modell wurden bereits über 100 Einheiten an Teams weltweit ausgeliefert. Ein technisches Update für die Saison 2026 wird sich auf Fahrwerk und Aerodynamik konzentrieren, um die Wettbewerbsfähigkeit des Porsche 911 GT3 RS zu erhalten.
Golz stieg 2016 bei Porsche ein und übernahm die Leitung des 911-GT3-RS-Projekts. Unter seiner Führung feierte der Wagen große Erfolge, darunter der Klassensieg von Manthey in der LMGT3 bei den 24 Stunden von Le Mans. Zudem verteidigte das Team in diesem Jahr sowohl die Fahrer- als auch die Teamwertungen in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC).
2024 sicherte sich AO Racing mit demselben Modell die IMSA-Meisterschaft. Manthey krönte die Erfolgsbilanz mit dem erneuten Gewinn der DTM-Fahrermeisterschaft – bereits zum zweiten Mal. Golz’ letzter offizieller Auftritt wird beim FIA-World-Cup in Macau vom 14. bis 16. November 2025 sein.
Sein Ausscheiden erfolgt aus persönlichen Gründen, da er sich beruflich neu orientieren möchte. Porsche hat noch keinen Nachfolger für seine Position benannt, sodass die Zukunft der GT3-RS-Projektleitung vorerst ungewiss bleibt.
Für 2026 sind weitere Verfeinerungen am Porsche 911 GT3 RS geplant, die durch überarbeitete Aerodynamik und Anpassungen am Fahrwerk die Performance steigern sollen. Damit bleibt der Wagen an der Spitze des GT3-Rennsports.
Nach fast einem Jahrzehnt, in dem Golz den Porsche 911 GT3 RS zu zahlreichen Meisterschaftstiteln führte, hinterlässt er ein Erbe des Erfolgs. Die anhaltende Dominanz des Modells in renommierten Rennserien unterstreicht seine Vorreiterrolle im GT3-Bereich. Mit über 100 eingesetzten Einheiten und dem geplanten Update für 2026 bleibt der Wagen eine centrale Größe im Motorsport.
