Spritpreise bringen deutsche Busbetriebe in Existenznot – droht der ÖPNV-Kollaps?
Selma Schmiedt
Spritpreise bringen deutsche Busbetriebe in Existenznot – droht der ÖPNV-Kollaps?
Steigende Spritpreise treiben deutsche Busunternehmen an den Rand des Ruins
Die explodierenden Kraftstoffkosten setzen lokale Busbetriebe in Deutschland massiv unter Druck. Die Unternehmen sehen sich monatlichen Mehrbelastungen im sechsstelligen Bereich gegenüber – mit der Folge, dass Dienstleistungen eingeschränkt oder sogar ganz eingestellt werden müssen. Branchenvertreter fordern nun dringend staatliche Hilfen, um einen Kollaps des ÖPNV zu verhindern.
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Ausgelöst wurde die Krise durch den starken Anstieg der Dieselpreise seit der Pandemie. Die ohnehin schon finanziell angeschlagenen Verkehrsbetriebe können die zusätzlichen Kosten nicht mehr auffangen. Alexander Möller, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), betonte, dass die Branche am Limit sei.
Besonders bedroht sind kleine Betreiber. Yvonne Hüneburg, Vorsitzende des Busunternehmerverbands Baden-Württemberg (WBO), warnte, dass einige Unternehmen gezwungen sein könnten, komplett zu schließen. Vor allem ländliche Strecken sind gefährdet – hier drohen Streichungen, falls die Kosten weiter steigen.
Möller appellierte an Bund und Länder, schnell zu handeln. Ohne zusätzliche Mittel könnten die Ticketpreise stark ansteigen und das Angebot ausgedünnt werden. Unterdessen gibt es weiterhin Streit über die geplante Aufstockung von 14 Milliarden Euro bis 2031 zur Stabilisierung des ÖPNV. Konkrete Zahlen, wie viele Unternehmen akut von der Pleite bedroht sind, liegen zwar nicht vor – doch die Gefahr ist allgegenwärtig.
Der Druck auf die Busbetreiber lässt nicht nach. Ohne politische Gegenmaßnahmen scheinen Streckenstreichungen und Preiserhöhungen unvermeidbar. Die Branche besteht darauf, dass nur schnelle finanzielle Unterstützung den Betrieb aufrechterhalten kann.
