Stuttgart 21: Vollbetrieb erst 2029 – doch selbst das ist ungewiss
Selma Schmiedt
Stuttgart 21: Vollbetrieb erst 2029 – doch selbst das ist ungewiss
Die Inbetriebnahme des neuen Stuttgarter Bahnknotens, bekannt als Stuttgart 21, verzögert sich erneut. Nach aktuellen Angaben wird das Projekt frühestens 2029 den vollen Betrieb aufnehmen – ein genauer Termin steht für das Milliardenprojekt jedoch weiterhin aus.
Erste Pläne für Stuttgart 21 entstanden 1998, nachdem der Architekt Christoph Ingenhoven den Gestaltungswettbewerb gewonnen hatte. Damals strebte die Deutsche Bahn eine Fertigstellung bis 2025 an. Trotz wachsender Anzeichen für Verzögerungen hielt das Unternehmen lange an diesem Ziel fest.
Mit der jüngsten Ankündigung steht nun fest, dass kein Teil des Knotens vor 2029 in Betrieb geht. Eine vollständige Inbetriebnahme wird frühestens 2030 oder später erwartet. Zu den Gründen für die Rückschläge äußert sich die Deutsche Bahn nicht.
Hinter den Kulissen arbeitet das Unternehmen derzeit an einem neuen Betriebskonzept, das voraussichtlich Mitte 2026 vorliegen soll. Wann jedoch einzelne Abschnitte des Projekts nutzbar sein werden, bleibt unklar – ein verbindlicher Zeitplan fehlt.
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Die Fertigstellung des Bahnknotens liegt damit noch in weiter Ferne, ein fester Eröffnungstermin ist nicht in Sicht. Die Deutsche Bahn schweigt zu den Verzögerungen, sodass viele Fragen offenbleiben. Die endgültigen Kosten und der Betriebszeitplan hängen nun von den Ergebnissen der laufenden Planungsphase ab.
